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Katalysator

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Katalysator

Katalysator muss einwandfrei funktionieren!

Für die Abgasreinigung haben moderne Autos einen speziellen Katalysator installiert. So sind Autoabgassysteme mit verschiedenen schädlichen und giftigen Gasen weniger belastend für die Umwelt. Beim Betrieb eines Verbrennungsmotors entstehen verschiedene Gase und andere Stoffe, die die Umwelt stark verschmutzen. Darunter neben den giftigsten Kohlendioxid ist auch Stickoxid und krebserregenden Kohlenwasserstoffen, sowie vielen anderen Gasen, deren Katalysator die Schädlichkeit erfolgreich reduzieren kann. Unter optimalen Bedingungen liefert der Katalysator 90 % weniger Gehalt an schädlichen Substanzen in Gasemissionen, so dass es einen die wichtigsten Teile des Autos darstellt.

Wie funktioniert der Katalysator?

Die Auspuffsysteme im Auto werden immer mehr vollendet. Der Katalysator spielt dabei eine entscheidende Rolle. Der Katalysator muss so nah wie möglich am Motor montiert werden, da er für funktionieren eine hohe Temperatur erfordert. Gemäß den europäischen Richtlinien, muss der Katalysator mindestens zwei Lambda-Sonden enthalten, die die Sauerstoffversorgung und das entsprechende Luft-Treibstoff-Verhältnis versorgen. Der Katalysator besteht ansonsten aus kleinen Zellen und ähnelt somit einer Art von Waben. Die einzelnen Zellen oder Kanäle, die von einer dünnen Schicht von Edelmetallen bedeckt sind, durchströmen schädliche Gase. Es gibt eine Vielzahl chemischer Reaktionen, die schädliche Abgase in weniger schädliche verwandeln. So ist der Katalysator wichtig, dass unser Auto die Umwelt weniger überlastet und dass die Fahrt die Gesundheit von Beifahrer und Passanten nicht gefährdet.

Die richtige Auswahl von Katalysator wirkt auf eine längere Lebensdauer

Jeder Katalysator besteht aus einem Kern und einem Gehäuse. Letzteres muss aus den widerstandsfähigsten Materialien und einer guten Abdichtung hergestellt werden, dass der Kern gut geschützt ist und keine Schaden auftreten. Dies kommt vor allem mit älteren Autos vor, bei denen das Gehäuse bereits so ausgenutzt ist, dass der Katalysator nicht optimal funktionieren kann. Bei neueren Autos ist jedoch das größte Problem das Abdichten oder Versagen des Anschlusses der Lambda-Sonde, da im Katalysator von der Außenseite Luft durchdringen beginnt. Ein hochwertiger Katalysator sollte übrigens nicht kaputtgehen, daher ist es immer gut die Ursache für jedes Versagen oder Schaden zu entdecken. So können wir verhindern, dass es wieder passiert, nachdem der Katalysator bereits ersetzt wurde. Wenn wir uns entscheiden, den Katalysator zu tauschen, holen wir das Beste! Die Lebensdauer des Qualitätskatalysators ist bei regelmäßiger Wartung und Fürsorge für einen guten Betrieb des Fahrzeugs sehr lang. Theoretisch sollte man es überhaupt nicht wechseln, aber in der Praxis stellt sich heraus, dass es für einen optimalen Betrieb notwendig ist, es mindestens einmal zu ersetzen. Langlebige Materialien von Gehäusen, die gegen Korrosion und andere Läsionen und Schaden beständig sind, werden für eine lange Lebensdauer zur Verfügung gestellt. Genau das sehr langlebige Gehäuse sorgt dafür, dass der Katalysator über viele Jahre einwandfrei funktioniert. Auf diese Weise sorgen Sie nicht nur für mehr saubere Luft und weniger Verschmutzung, sondern auch für eine bessere Leistung Ihres Autos!

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